2015年5月18日,在西班牙阿布羅尼迦爾鐵路貨運站,開往浙江義烏的「義新歐」班列駛離車站。圖片來源:新華社

西班牙《國家報》網站3月7日發表文章稱,作為「一帶一路」倡議的一部分,「義新歐」中歐班列滿載各種商品往返於西班牙和中國之間,為沿線地區帶來新的發展機遇。

文章稱,「義新歐」中歐班列往返於西班牙馬德裡和中國義烏之間,全長13052公里,是目前世界最長的鐵路運輸線路。「義新歐」班列從中國東部的義烏出發,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國,歷時21天,最終抵達西班牙馬德裡。其運輸時長未來將有望縮短至18天。在西班牙境內,該班列的停靠站還包括巴塞羅那、薩拉戈薩等。薩拉戈薩所在的阿拉貢自治區參與「義新歐」班列項目尤為積極,該項目也為阿拉貢帶來了新的發展機遇。

文章稱,「義新歐」中歐班列於2014年11月首發,是中國政府「一帶一路」倡議的一部分。從那以後,該班列滿載各種商品往返於西班牙和中國之間。將西班牙的葡萄酒、橄欖油和建築材料運往中國,從中國運回技術產品、小商品、服裝、皮鞋……

「義新歐」中歐班列運營方天盟實業投資有限公司的西班牙運營中心負責人卡洛斯·桑塔納說:「運輸的商品種類豐富,但需要注意一個問題,那就是從歐盟進入俄羅斯和從俄羅斯進入歐盟時的入境困難,特別是生鮮產品,如水果、蔬菜、肉類等。」天盟實業投資有限公司是一家國際鐵路平臺運營商和物流服務提供商。桑塔納說:「重要的是,我們會根據具體情況提供定制的班列,我們有量身定制的能力。」

(來源:參考消息網)

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